Деятельности тренажера

Для приближения условий работы водителя на тренажере к нормальным условиям его профессиональной деятельности тренажеры оборудуют различными устройствами. Так, устанавливая автомобиль ведущими колесами на беговые барабаны с большими моментами инерции, получают возможность создавать значительные инерционные нагрузки на двигатель и трансмиссию, приближая условия их работы при переменных режимах к эксплуатационным. Деятельности тренажера и сопротивление воздушной среды воспроизводят, соединяя беговые барабаны стенда со специальными вентиляторами.
Однако имитация сил сопротивления движению вызывает появление касательной реакции на ведущих колесах автомобиля, под действием которой последний стремится съехать с беговых барабанов. Чтобы предотвратить съезд автомобиля, его закрепляют растяжками, что приводит, однако, к искажению реальных динамических явлений (устраняются, например, продольные колебания кузова — «кивки» при разгоне и торможении). Указанных недостатков в деятельности тренажера удается частично избежать, применяя две пары беговых барабанов для опоры ведущих колес. На таких тренажерах не нужно закреплять автомобиль, поскольку его ведущие колеса находятся в промежутке между барабанами на такой глубине, которая исключает выезд автомобиля даже при полном буксовании колес по неподвижным барабанам. Для того чтобы водитель имел возможность поворачивать рулевое колесо, передние колеса автомобиля иногда устанавливают на два опорных диска.

Похожие записи

  • 01.05.2015 Неисправности тренажёра Многолетняя эксплуатация теневых тренажеров АТ-70 в Центральном учебном комбинате Министерства автомобильного транспорта РСФСР позволила выявить некоторые их особенности и наиболее […]
  • 26.04.2015 Изменения параметров движения В результате работы этого контура лампы загораются одна за другой в неизвестном для водителя порядке. Как только водитель заметит очередной сигнал, изменения параметров движения, он должен […]

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *