Этапы обучения вождению

Обучаемый, впервые севший за руль, должен научиться находить органы управления автомобилем и освоить координацию движений при управлении этими органами без привлечения внимания и зрения, это и есть первый этап обучения вождению. В конце первоначальной фазы обучения водитель должен уметь правильно пускать и останавливать двигатель, включать передачу на месте.
Усвоив указанные навыки, начинающий водитель переходит ко второму этапу обучения вождению автомобиля, на этом этапе он должен выработать умение трогаться с места, приобрести правильные навыки нажатия на педаль управления дроссельной заслонкой и одновременного отпускания педали сцепления так, чтобы исключить рывки автомобиля, при которых глохнет двигатель и возможны поломки деталей трансмиссии. С другой стороны, нужно избегать слишком медленного включения сцепления, которое вызывает повышенный износ его ведущих и ведомых дисков,(для многих начинающих этот этап обучения вождению, оказывается самым сложным). Обычно оптимальный темп управления педалями при трогании с места, вырабатывается у обучающегося одновременно с восприятием продольных ускорений, вертикальных колебаний («кивков») и шума двигателя и трансмиссии, т. е. путем восприятия динамики разгона акселерационными, слуховыми и зрительными анализаторами. Относительно небольшое изменение пространственных перемещений автомобиля по отношению к окружающей обстановке при трогании с места позволяет считать, что динамика разгона воспринимается, в основном, не зрительными, а акселерационными и слуховыми анализаторами.
На следующем этапе обучения вождения вырабатывается умение переключать передачи, разгонять автомобиль на определенной передаче и увеличивать скорость движения путем своевременного переключения передач.

Похожие записи

  • 26.04.2015 Модель поворота автомобиля Тренажер имеет кинопроектор, создающий на экране изображение движущейся дороги, и проектор с изменяющимся фокусным расстоянием объектива. Проектор создает на экране изображение другого […]
  • 02.05.2015 Моделирование дорожного движения Кроме того, теневые тренажеры по особенности своей конструкции моделируют дорожное движение лишь по пустынной дороге, без других участников движения. При моделировании дорожного движения […]

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *