Неисправности тренажёра

Многолетняя эксплуатация теневых тренажеров АТ-70 в Центральном учебном комбинате Министерства автомобильного транспорта РСФСР позволила выявить некоторые их особенности и наиболее характерные неисправности тренажёра. Так, уже после нескольких месяцев эксплуатации возможна одна из наиболее характерных неисправности тренажёра это нарушение работы механизма переключения передач из-за металлизации изолирующих текстолитовых шайб. В результате они становятся проводящими, и передача не выключается.
При слишком резком отпускании педали дросселя она иногда «заедает» в исходном положении, вследствие чего выходит из строя управляемый ею резистор. Эту неисправность тренажёра можно предотвратить путем установки упора, ограничивающего обратный ход педали.
Большое значение для нормальной работы блоков и модулей тренажера имеет стабильность питающего напряжения. Часто неисправности тренажёра, бывают при нестабильном питании, требуются дополнительные регулировки всего электронного оборудования тренажера. Рекомендуется, исходя из указанной выше потребляемой мощности, установить стабилизатор, который может быть как общим (на тренажер в целом), так и автономным, то есть на каждое рабочее место.
Электродвигатели вентиляторов, охлаждающих электронные блоки тренажера, не имеют смазки. Для увеличения их долговечности и предотвращение неисправности тренажёра, можно просверлить отверстия в корпусе и периодически смазывать подшипники.

Похожие записи

  • 20.05.2015 Программа обучения на тренажере Курс обучения в школах США состоит: из программы обучения на тренажере, и рассчитан на 30 ч занятий в тренажерном классе и 6 ч за рулем автомобиля с двойным управлением. Чехословацкие […]
  • 26.05.2015 Разбор занятий При демонстрации фильма мастер обращает особое внимание на соответствие частоты вращения вала двигателя тренажера, обстановке на экране и на правильность включения передач. Иногда учащиеся […]

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *