Объективные количественные критерии

Проведенные исследования объективных количественных критериев показали также, что перечисленные выше характеристики в большой степени зависят от опыта, квалификации и подготовленности водителя. Хорошо автоматизированные и пластичные навыки позволяют опытному водителю перерабатывать больше дополнительной информации и делать это быстрее без ущерба для основной деятельности. Поэтому предлагаемый метод дает объективные количественные критерии для оценки профессионального мастерства водителя.
Отдельные периоды работы водителя, например, при движении с большой скоростью, протекают в условиях недостатка времени. Имея объективные количественные критерии, согласно данного метода, оценка качество работы водителя в этих случаях зависит от быстроты и точности его ответных реакций на раздражители (нажатие на педаль тормоза или педаль управления дросселем, поворот рулевого колеса или действия рычагом переключения передач и т. д.). Такие ответные действия на раздражители называются психомоторными реакциями. В каждой психомоторной реакции различают: скрытый (латентный) период, т. е. время, протекающее от момента появления раздражителя до начала ответного движения, и период реализации двигательного действия — время от начала движения до его завершения. Реакции могут быть простыми и сложными. Простая реакция —• это возможно быстрое, однозначное ответное действие на заранее известный сигнал: например, быстрое нажатие на педаль тормоза при появлении красного сигнала светофора, если водитель ожидал появления этого сигнала и подготовился к торможению.

Похожие записи

  • 25.05.2015 Программа занятий на тренажерах На теневом тренажере предусмотрена программа занятий на тренажере, которая предполагае, что выбор маршрута и скорости движения зависит главным образом от обучаемого. Например, видя перед […]
  • 23.05.2015 Мастер производственного обучения автошколы Называя и показывая каждый прибор, рычаг и педаль, мастер производственного обучения автошколы, объясняет их назначение, показывает правильное положение рук на рулевом колесе, ног на […]

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *