Устройство макета

Под капотом устройства макета в передней его части расположено устройство, моделирующее работу двигателя, состоящее из электродвигателя, сцепления и коробки передач.
В самом устройстве макета в его задней части кабины находится регистратор ошибок учащегося. При перемещении водителем рычагов управления вырабатываются электрические сигналы, которые вместе с сигналом от модели двигателя поступают в блок моделирования динамики автомобиля. Выходные параметры по скорости движения передаются из этого блока на привод теневого тренажера. Устройство макета предусматривает в кабине оборудование звуковым имитатором, воспроизводящим шум двигателя в соответствии со скоростью движения, задаваемой положением педали управления дроссельной заслонкой карбюратора. Максимальный уровень звука можно регулировать в пределах до 80 дБ.
Устройство макета снабжено устройством для теневой проекции и имеет точечный источник света, неподвижно закрепленный на кронштейне, вогнутый прозрачный диск с макетом местности и привод макета с шестью фрикционными роликами. Ведущий ролик перемещает диск со скоростью, соответствующей положению педали управления дроссельной заслонкой и включенной передаче. Две пары направляющих роликов и имеют гидравлическую и электрическую связь с рулевым управлением. При поворотах рулевого колеса ролики передвигают макет местности. Прижимной ролик, находящийся сверху, обеспечивает перемещение диска без проскальзывания.

Похожие записи

  • 02.05.2015 Достоинство тренажёра Привод от рулевого колеса к исполнительному механизму выполнен из хлорвиниловых тросов диаметром 2 мм. При их обрыве можно использовать синтетическую леску диаметром 1 мм, которая более […]
  • 23.04.2015 Контроль инструктора Инструктор со своего места может контролировать действия учащихся при помощи приборов, установленных на пульте. Так, можно контролировать скорость движения, избранную обучаемыми, положение […]

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *